廣西銀海區僑港鎮的老梁有兩艘270匹功率的漁船，春節前他拿到銀海區水產畜牧局發放的約70萬元的燃油補貼，一部分還原來賒欠的油錢，一部分用來發放工人的工資。老梁的兩條船總共花費差不多900萬元，一條是2010年裝的，一條是去年裝的，部分是自己的錢，部分是農業銀行的貸款。說起國家柴油補貼，他贊不絕口，正是因為有國家柴油補貼，有銀行的大力支持，他才大膽地把經營多年的小船變成大船，并且一變二。
    近年來，隨著油價的持續走高，柴油所占捕撈成本不斷上升，目前，一條漁船獲得的國家補貼基本上能解決全年三分之一的用油費用。近日，銀海區2012年度的3.2億元柴油補貼全部發放到了漁民手上，受益漁船為960艘。
    據了解，國家對漁船柴油補貼逐年提高，2009年該區發放1個億，2010年是2個億，去年共發放漁船柴油補貼達3.2億元，共有960艘漁船獲得補助，個人最多達百萬元，少的也有兩三萬元，柴油補貼成為漁民增收的一個重要來源。
    為幫助廣大漁民實現新年收入的倍增計劃，銀海區水產畜牧局新年有新打算：一是進一步加大漁民的技術和安全生產的培訓力度，聯合市水產局開展業務培訓。近年來，漁民反映到南海捕撈，效果并不理想，關鍵是沒有掌握當地海域的具體情況，捕撈技術有待更新。二是逐步引導漁民淘汰低馬力小漁船，發展大漁船，特別是400匹以上超大漁船，目前銀海區60%以上是200匹以上功率的中等漁船，20%-30%是100匹左右的小漁船，北部灣漁場漁業資源日漸枯竭，漁民只有向深海捕撈發展，況且國家對400匹以上漁船建造是有30%補貼的。去年該區改造14艘，今年努力完成國家增加3000萬元補貼漁船改造任務。三是服務好廣大漁民，加大南海漁場漁業資源的勘探力度。四是組織有能力的漁船積極參加赴南海骨干船隊。五是發放好漁船的柴油補貼。